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智能車庫廠家KNS疫情下的壟斷者如何作為
作者:admin  來源:本站  發表時間:2020-4-17  點擊:47
智能車庫廠家提供信息      持續大幅提升扣點比例,從餐飲協會反映的情況來看,“合作限制”與“高額服務傭金”,正成為餐飲業依靠外賣平臺復蘇的兩大難關。目前城市的煙火氣正在恢復,但餐飲企業的訂單很大程度上仍依賴于外賣訂餐服務,堂食顧客、線下營業額遠未恢復疫情之前水平。因為擔心營業后入不敷出帶來更多損失,很多餐飲老板甚至表示不愿復工。此時的合作限制,攔截了部分其他平臺的消費者,對復工商家的銷路形成了限制,提升傭金扣點比例也降低了餐飲企業的盈利信心,在某種程度上掣肘了餐飲企業的復工復產進程。復工復產是各行各業相互依存的一盤棋,沒有人可以獨善其身。

智能車庫廠家提供      養殖業以及食品加工業,關系到“三農”發展。在這樣的背景下,占據壟斷地位、把控流量出口的外賣平臺,絕不能只考慮自身利益,采取排他性競爭、高額傭金等手段,將全行業鏈條的明天緊緊攥在自家手心,這種做法既不厚道也不明智,畢竟平臺的運營發展和盈利創收,都離不開餐飲行業的長遠健康發展。承擔社會責任、助力復工復產,是行業龍頭應當具有的社會格局和企業擔當。美團作為外賣平臺中的領軍企業之一,既往積累的用戶群體和合作商家,都為其賦予了平臺優勢。疫情中的餐飲業困難重重,此時進行排他性競爭,無疑是濫用既有優勢、不負社會責任的錯誤選擇。


智能車庫廠家提供      作為互聯網時代的產物,平臺經濟雖然是“贏家通吃”,但從根本上仍需以法律為依歸,以用戶為核心。美團就高傭金質疑作出回應,稱八成以上商戶傭金在10%至20%之間,已經啟動了部分對商家的補貼措施,疫情期間平臺也面臨巨大的虧損壓力,并表示接下來會在全國范圍內開展商家懇談會,更針對性地推出相關幫扶措施。行勝于言,美團等外賣平臺究竟能否為餐飲企業疫中生存打通行業痛點,與上游農產品生產、餐飲企業實現攜手共贏?后續還需要繼續觀察。流量越大,責任越大。外賣平臺認識到并履行好社會責任,承擔好新時期行業基礎設施的平臺職能,才會迎來全行業真正的春天。
 
 
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